|
|
 |
|
|
Пожарная безопасность при производстве |
|
Как известно, великороссы и малороссы всегда отличались пристрастием к горячительным напиткам, и во все времена персоны, деятельность коих была связана с производством или продажей таковых, не сидели голодными. Сейчас в Украине работает не одна сотня разнокалиберных заводов и заводиков по производству крепких напитков и, по прогнозам специалистов, их число будет расти. К сожалению, обеспечение пожарной безопасности подобных производств сложно и связано с рядом проблем, о которых и пойдет речь в этой статье. Архитектурная часть и генеральный план Уже почти 23 года на просторах бывшего единого и могучего действуют ведомственные строительные нормы ВСН 13-81 «Инструкция по проектированию взрывопожароопасных производств спиртовых, ликеро-водочных и коньячных предприятий пищевой промышленности», коим в Украине был присвоен статус нормативного акта по пожарной безопасности НАПБ В.05.013-81/180. Требования этой Инструкции надобно соблюдать при проектировании новых и реконструкции существующих зданий и сооружений спиртовых, ликероводочных и коньячных предприятий пищевой промышленности. Помимо нее, полагается соблюдать требования действующих строительных норм и правил, «катехизисов» системы стандартов безопасности труда и прочей «нормативки». Довольно большой объем этого документа объясняется тем, что этиловый и коньячный спирты, а также коньяки, ликеро-водочные изделия и другие спиртосодержащие растворы относятся к горючим и легковоспламеняющимся жидкостям и имеют специфические особенности и характеристики взрывопожароопасности. При разработке генеральных планов таких предприятий необходимо руководствоваться требованиями Инструкции, соответствующих нормативных документов, действующих в области строительства, а при площади предприятия более 2 га нужно предусматривать не менее двух въездов. Ширина и высота ворот автомобильных въездов должна быть не менее 4,5 м «с учетом габаритов применяемых автомобилей и перевозимых грузов». Любителям зеленых насаждений не разрешается «поселять» на территории предприятий деревья хвойных пород, а также зеленые насаждения, семена которых переносятся по воздуху. Полагается обеспечивать возможность подъезда пожарных автомобилей к зданиям и сооружениям с производствами категорий А и Б (не менее чем с двух сторон), а к складским зданиям с резервуарами и наземным резервуаром общей емкостью свыше 600 м3 спирта — со всех сторон. К водоемам, градирням, «брызгальным» (они так и называются в документе) бассейнам и другим объектам, вода из которых может быть использована для тушения пожара, надлежит предусматривать подъезды с площадками для установки и разворота пожарных автомобилей. Расстояние от оси железнодорожного пути, по которому предусматривается движение локомотива, до оси ближайшего пути, на котором будет производиться слив или налив железнодорожных цистерн, должно быть не менее 20 м. Разрыв между устройствами для слива или налива железнодорожных либо автомобильных цистерн до зданий и сооружений предприятия должен превышать 15 м. Если же в этих зданиях применяется открытый огонь, то расстояние положено увеличивать хотя бы до 40 м. Слив и налив коньячных спиртов, коньяка и виноматериалов допускается на одном участке железнодорожного пути с раздельными сливо-наливными устройствами. Не велено создавать на тупиковых железнодорожных сливо-наливных путях площадки, эстакады и платформы для погрузки и выгрузки других материалов (зерна, картофеля, топлива, посуды, тары и т. п.).
|
|
|
|
|
Главная